Un calendrier de voyage pour 14 navires dans les mers turques a été convenu lundi 31 octobre par les Nations unies, la Turquie et l’Ukraine dans le cadre d’un accord sur les céréales. Selon le rapport de Reuters, le Centre de coordination conjoint d’Istanbul a publié une déclaration.
Les trois délégations ont également convenu, selon la déclaration, d’inspecter 40 navires quittant le port lundi. Le JCC a ajouté que ces arrangements ont été communiqués à la délégation russe. Les Russes viennent d’être informés après leur retrait de l’accord.
Les décisions prises par Kiev, Ankara et l’ONU sur le mouvement des navires dans le cadre de l’accord sur les céréales, selon une source russe de l’agence de propagande RIA Novosti, ne lient Moscou à rien.
“Nous avons cessé de participer et nous l’avons fait savoir par écrit au CCM. Si des jugements sont rendus sans notre participation, ils ne nous obligent en rien”, a déclaré M. Russiens.
La Russie s’est retirée de l’accord sur les céréales après l’attaque de ses navires dans la baie de Sébastopol.
Le 29 octobre, la Russie a déclaré qu’elle suspendait sa participation à la mise en œuvre de l’accord sur les céréales, prétendument en raison de l’incident terroriste qui s’est produit dans la baie de Sébastopol samedi matin.
Le 30 novembre, le ministère russe de la défense a annoncé qu’il pensait que les drones maritimes qui ont attaqué les navires de la flotte de la mer Noire le 29 octobre avaient été tirés d’un navire civil près d’Odessa, employé dans le cadre de l’initiative sur les céréales, sur la base d’une analyse des modules de navigation des drones.
L’attaque des navires russes n’était qu’une excuse pour Moscou – Kuleba
Selon le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Dmytro Kuleba, l’attaque des navires russes dans la baie de Sébastopol occupée n’était qu’une excuse pour Moscou pour se retirer de l’accord sur les céréales, car les efforts de sabotage avaient déjà commencé bien avant.
Les Russes ont été qualifiés de “malades” par le président Volodymyr Zelensky pour leurs affirmations selon lesquelles des drones auraient été lancés sur des navires de la flotte de la mer Noire à Sébastopol le 29 octobre depuis un navire civil utilisé dans le cadre de l’accord sur les céréales.
“Qu’a-t-on dit au monde ? Quelqu’un du transport de céréales aurait lancé des drones. On a d’abord parlé d’oiseaux de guerre, d’insectes de guerre, et maintenant de blé tueur, dont les amiraux russes se noient. Comment dire ? Des malades. Mais, une fois de plus, ces personnes malades mettent le monde en danger d’une catastrophe alimentaire dévastatrice”, a déclaré Zelensky.
M. Zelensky a souligné que seule la Russie est à blâmer pour le fait que les prix des denrées alimentaires augmenteraient dans une vaste région, de l’Afrique de l’Ouest à l’Asie de l’Est, et que les populations d’Éthiopie, du Yémen ou de Somalie continuent d’être confrontées à une grave pénurie alimentaire.
La sortie de la Russie de l’accord sur les céréales a empêché le transit de 218 navires
Les navires transportant des céréales ukrainiennes qui sont déjà arrivées à Istanbul sont en cours d’inspection, selon des informations antérieures de la partie turque, mais aucun autre transporteur de céréales d’Ukraine ne sera envoyé pour le moment.
Selon le ministère ukrainien des infrastructures, la suspension de la participation de la Russie à l’accord sur les céréales” a empêché le transit de 218 navires qui étaient censés livrer des céréales d’Ukraine.
La sortie de la Russie de l’accord sur les céréales a entraîné une hausse des prix des céréales
À la suite du retrait de la Russie de l’accord autorisant les exportations de céréales de l’Ukraine par la mer Noire, les cours mondiaux à terme du blé ont augmenté.
Les prix du blé à Chicago ont augmenté de 7,7 % pour atteindre 8,9325 dollars le boisseau dans les premiers échanges lundi, mais à 10 h 06 à Singapour, les gains avaient été limités à 5,9 %.
L’huile de soja a augmenté de 3 %, tandis que le maïs a augmenté de 2,8 %. Si la hausse des prix se poursuit, la plus récente pénurie d’approvisionnement pourrait exacerber l’inflation alimentaire et la faim dans le monde.
“Plus d’un cinquième des exportations mondiales de maïs, la majorité de ses approvisionnements en huile de tournesol et plus d’un quart de ses expéditions de blé et d’orge proviennent tous de la région de la mer Noire. Une importante route d’exportation d’engrais dont dépendent les agriculteurs pour produire suffisamment de récoltes pourrait être en danger si l’accord sur les céréales était résilié de manière anticipée”, rapporte Bloomberg.
